Obsah
Veľké trávnaté plochy v blízkosti domu vyžadujú údržbu. Pomocou kosačky na trávu môžete rýchlo pokosiť trávu, čím oblasť získa elegantný vzhľad. Nákup nástroja je však len polovica úspechu. Kosačku na trávu musíte vedieť ovládať, vedieť ju správne naštartovať, nastaviť nože a udržiavať ju.
Dôvody, prečo sa vaša kosačka nemusí spustiť
Akékoľvek zariadenie vyžaduje starostlivé zaobchádzanie a dodržiavanie prevádzkových pravidiel. Zdá sa, že nástroj, ktorý fungoval pri testovaní v obchode, sa po doručení domov alebo niekoľkých dňoch používania prestal spúšťať. Pred kontaktovaním servisného strediska sa môžete pokúsiť vyriešiť problém sami. Príčiny porúch sú u benzínových a elektrických kosačiek rôzne.
Benzínová kosačka sa nemusí spustiť z nasledujúcich dôvodov:
- V prvom rade je potrebné pred naštartovaním motora skontrolovať palivo v nádrži. Jeho malé množstvo vytvorí vzdušnosť v systéme, ale ani nádrž nemôžete naplniť až po okraj. Pri tankovaní musíte dodržiavať značku maximálnej hladiny paliva.Ak sa kosačka odošle na zimné uskladnenie, palivo sa musí vypustiť, pretože benzín má tendenciu odparovať sa. Dopĺňanie paliva sa vykonáva pomocou lievika. Neštartujte motor, kým náhodne rozliaty benzín nezaschne na častiach kosačky, aby nedošlo k vznieteniu horľavej kvapaliny.
- Motor kosačky na trávu sa často nespustí, pretože používateľ nevie, ako ho správne naštartovať. Pred naštartovaním pomocou páčky nastavte maximálnu rýchlosť a potom pomocou primeru napumpujte benzín do karburátora. Štartovacia šnúra sa hladko trochu potiahne k sebe a potom sa prudko trhne.
- Po neúspešných pokusoch o naštartovanie motora môžete skúsiť vymeniť zapaľovaciu sviečku. Dôvod je často presne tam. Ak nemáte po ruke náhradnú zapaľovaciu sviečku a stará je pokrytá silnými karbónovými nánosmi, mali by ste ju vyčistiť jemnozrnným brúsnym papierom.
- Zanesený vzduchový filter vedie k príprave nekvalitnej palivovej zmesi a motor sa začne zastavovať alebo vôbec nenaštartuje. Problém sa dá jednoducho napraviť umytím vybratého filtra v čistom benzíne a následným vysušením na vzduchu. Vzduchové filtre by sa mali umývať každých 25 hodín prevádzky, aj keď sa kosačka nezastaví.
- Ihneď po naštartovaní môže dôjsť k zastaveniu motora v dôsledku zaseknutého piestu alebo kľukového hriadeľa. Po odskrutkovaní zapaľovacej sviečky so štartovacou šnúrou je potrebné motor niekoľkokrát odvzdušniť. Možno sa pohyblivé časti vyvinú a problém sa odstráni.
- Nízka hladina oleja v kľukovej skrini môže spôsobiť, že motor nenaštartuje.
Elektrické kosačky na trávu majú tiež svoje ľahko riešiteľné problémy:
- Bežným dôvodom, prečo nefunguje elektromotor kosačky na trávu, môže byť nedostatok elektriny alebo nízke napätie.Či je v sieti prúd, môžete zistiť pomocou indikátora skrutkovača, ale na meranie napätia potrebujete multimeter.
- Elektrická kosačka je vybavená tepelnou ochranou motora. Vďaka vetracím otvorom upchatým trávou bude ochrana neustále fungovať a bráni fungovaniu elektromotora. Problém sa dá jednoducho vyriešiť vyčistením vetracích otvorov.
- Chybný spínač môže byť dôvodom, prečo nefunguje elektromotor kosačky. Tu budete musieť kontaktovať servisné stredisko alebo vymeniť poškodenú časť sami.
Ak vám žiadny z vyššie uvedených tipov nepomohol spustiť jednotku, nemusíte sa ničoho iného dotýkať, ale je lepšie kontaktovať špecialistu.
Video hovorí o príprave kosačky na spustenie:
Aký olej si vybrať a ako ho naplniť do kosačky na trávu
Ak chcete zistiť, aký druh oleja potrebuje kosačka na prevádzku, musíte poznať typ motora jednotky. Pre dvojtaktné motory existuje špeciálny olej zriedený benzínom v určitom pomere. To znamená, že sa pripraví palivová zmes. Kosačky na trávu so štvortaktným motorom používajú úplne iný olej a nalieva sa oddelene od benzínu.
Konštrukcia dvoj- a štvortaktných motorov je odlišná. Každá prevádzková jednotka vyžaduje mazivo určitej konzistencie. Aký olej je možné naliať do motora, je uvedené v návode na obsluhu kosačky.
Nemôžete uprednostňovať olej len na základe jeho ceny. Cena závisí od použitých ingrediencií.Oleje sú minerálne, polosyntetické a syntetické. Od 5 do 15% v každom z nich je miesto pre prísady. Sú zodpovedné za mazacie vlastnosti oleja a schopnosť udržiavať tekutosť pri nízkych teplotách. Pre každý typ motora sa vyrába olej určitej viskozity a s potrebnými prísadami. V štvortaktných motoroch sa olej kontaminuje prácou trecích častí, preto sa vymieňa každých 50 motohodín.
Príprava zmesi a tankovanie dvojtaktného motora
Dvojtaktné motory nejazdia na čistý benzín. Pre nich si budete musieť pripraviť vlastnú palivovú zmes. Benzín by sa mal používať iba s oktánovým číslom odporúčaným výrobcom. Nie je potrebné používať iba rovnaký olej ako pri kosačke. Postačí akákoľvek značka, pokiaľ ide o produkt pre dvojtaktné motory.
Každá príručka kosačky na trávu obsahuje informácie o pomere zložiek palivovej zmesi, to znamená oleja a benzínu. Napríklad pre minerálny olej je toto číslo 1:35, ale v súčasnosti sa zriedka vyrába pre dvojtaktné motory. Najčastejšie sa v predaji nachádza syntetický produkt. Na prípravu palivovej zmesi je pomer 1:50.
Príprava palivovej zmesi je pomerne jednoduchá. Čistý benzín sa naleje do odmerky a pomocou dávkovača sa pridá určité množstvo oleja. Ďalej už zostáva len pevne uzavrieť veko kanistra, pretrepať kvapalinu a palivo bude pripravené.Zostáva len pomocou lievika naliať pripravenú zmes dovnútra plynovej nádrže a môžete spustiť kosačku.
Pre pohodlie prípravy paliva je vhodné použiť stôl.
Tankovanie 4-taktnej kosačky na trávu
Mnohé kolesové kosačky na trávu sú vybavené štvortaktným motorom. Pre takúto jednotku nie je potrebné pripravovať palivovú zmes. Olej sa naleje do samostatného plniaceho otvoru a nachádza sa v kľukovej skrini motora. Do nádrže sa naleje iba čistý benzín, po ktorom je kosačka pripravená na použitie.
Konštrukcia motora štvortaktnej kosačky nepočíta s olejovým filtrom. V dôsledku chýbajúceho čistiaceho mechanizmu sa olej rýchlo kontaminuje a vyžaduje výmenu po 50 prevádzkových hodinách. Celý proces výmeny je jednoduchý. Motor sa nechá asi 15 minút bežať na voľnobeh, aby sa zahrial. Vypúšťací otvor sa nachádza na kľukovej skrini. Uzatvára sa zátkou. Kosačka sa inštaluje pod uhlom smerom k vypúšťaciemu otvoru, umiestni sa nádoba na zber použitého oleja a potom sa odskrutkuje zátka. Keď všetok špinavý olej vytečie, pevne zatvorte zátku, postavte kosačku na rovné miesto a nalejte nový olej cez horný plniaci otvor. Pre štvortaktné motory sa zvyčajne používa stupeň 10W40. Hladinu skontrolujte mierkou. Po dosiahnutí požadovanej značky sa plniaci otvor tesne uzavrie zátkou.
Video ukazuje proces výmeny oleja v kosačke na trávu:
Pravidlá pre prácu s kosačkou od A po Z
Práca s akoukoľvek technológiou si vyžaduje určité zručnosti a zvyknutie si na ňu. Ak ste nikdy predtým nemuseli riešiť obsluhu kosačky na trávu, je lepšie si najprv prečítať návod dodaný so strojom. Pomôže vám to pochopiť účel každej páky, potom všetko, čo ste sa naučili, môžete upevniť praxou.
Trávnik musí byť zvolený rovný a bez dier a hrbolčekov. Keď sú rozmery kosačky dobre pociťované, môžete začať kosiť trávu rôznych výšok a naučiť sa vyhýbať prekážkam.
Práca začína naštartovaním motora
Takže kosačka je naplnená olejom a benzínom, nikde nič neuniká, poďme k prvému skúšobnému chodu motora:
- Prvá vec, ktorú musíte urobiť pred spustením motora kosačky na trávu, je skontrolovať polohu gombíka rýchlosti. Ak je prevodovka zaradená, treba ju odpojiť, v opačnom prípade sa kosačka po naštartovaní motora sama rozbehne.
- Pri vypnutom zapaľovaní použite štartér alebo navíjaciu šnúru (všetko závisí od konštrukcie kosačky) na otáčanie hriadeľa motora. Vzduchová klapka je v otvorenej polohe.
- Ďalšie kroky pozostávajú zo zapnutia zapaľovania a zatvorenia sýtiča. Štartér kosačky na trávu sa spúšťa pomocou tlačidla. Ak má motor navíjaciu šnúru, musíte ju prudko potiahnuť smerom k sebe.
- Ak po niekoľkých neúspešných pokusoch motor nenaštartuje, vypnite zapaľovanie, otvorte vzduchovú klapku a urobte niekoľko voľnobežných čerpadiel na prečistenie spaľovacej komory.
- Po dokončení preplachovania zopakujte rovnaké kroky ako naposledy pri štartovaní motora.
Keď sa motor kosačky úspešne naštartuje, funguje monotónne bez trhania, pomocou rýchlostnej páky nastavte polohu s požadovanou rýchlosťou a začnite sa pohybovať.
Nastavenie výšky kosenia trávy
Na dosiahnutie požadovanej výšky kosenia trávy má kosačka na trávu špeciálnu páku, ktorá umožňuje zdvíhanie a spúšťanie nožov. V závislosti od modelu môžu byť dve páky a počet krokov je odlišný. Napríklad 7-stupňové nastavenie umožňuje nastaviť výšku kosenia od 20 do 70 mm.
Malo by sa vziať do úvahy, že mäkká tráva sa ľahšie kosí s nízkou polohou noža. V prípade tvrdej trávy bude potrebné zdvihnúť nože a upraviť telo kosačky tak, aby sa naklonilo dopredu. Zmena uhla tela kompenzuje vychýlenie kosačky pri silnom stlačení rukoväte. Na kosačkách na trávu s pohonom predných kolies nenakláňajte telo dopredu, inak za sebou stroj zanechá medzery nepokosenej trávy.
Rukoväť kosačky nastavíme podľa vašej výšky
Aby bolo kosenie trávy menej namáhavé, musíte správne nastaviť výšku rukoväte kosačky. Optimálne umiestnenie rukoväte je 3 cm nad ťažiskom tela. Aj keď umiestnenie rukoväte kosačky si každý vyberá individuálne podľa svojej výšky a postavy. Na rukoväti sú špeciálne skrutky na nastavenie.
Záver
Trávu môžete kosiť bez väčšej námahy. Kosačka by sa mala sama pohybovať po trávniku, treba ju len ovládať. V náročných oblastiach je lepšie prepnúť na nižšie rýchlosti, smer pohybu zmeňte plynulým pohybom rukoväte doľava alebo doprava. Nadmerné úsilie zo strany osoby počas práce povedie k rýchlemu opotrebovaniu prevodu a deformácii noža na zemi.
